Dimensionnement de voiries

Le dimensionnement de chaussée nécessite de connaître la nature du sol et sa sensibilité à l’eau. Pour cela des sondages à la pelle mécanique sont la technique d’investigation la plus appropriée, car ils permettent d’observer la coupe du sol sur les premiers mètres et d’effectuer des prélèvements.

Le calcul des voiries est exécuté conformément au “Manuel de conception des chaussées neuves à faible trafic” LCPC- SETRA juillet 1981, et des guides techniques « LCPC – SETRA » de septembre 1992.

Les analyses laboratoires réalisées sur les échantillons fond de forme en partie supérieure des terrassements caractérisent la classification GTR 92 –  la valeur de bleu, leur sensibilité à l’eau.

La structure type d’une chaussée est la suivante :

Ce qui implique le plus souvent de substituer les couches de sol superficielles par des matériaux de meilleure qualité soigneusement compactées, ou par des matériaux prélevés localement et traités pour améliorer leurs caractéristiques géomécaniques.

La qualité de la plateforme est vérifiée par des essais à la plaque (statiques ou dynamiques).